智能車(chē)輛管理系統解決方案

　    智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(cháng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統當中。

　　智能車(chē)輛管理系統解決方案簡(jiǎn)介：

　　隨著(zhù)中國市場(chǎng)經(jīng)濟和工業(yè)時(shí)代發(fā)展，城市車(chē)輛不斷激增，國內汽車(chē)數量已達7000萬(wàn)輛，到2020年中國汽車(chē)保有量預計將達到2億輛，另外電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)已達1.2億輛，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)將以年80%的速度增長(cháng)。隨著(zhù)車(chē)輛的不斷增加，帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題，居民社區、辦公寫(xiě)字樓、公共停車(chē)場(chǎng)等發(fā)現車(chē)輛進(jìn)出管控難、停車(chē)管理難、車(chē)輛被盜等事件時(shí)有發(fā)生。

　　針對市場(chǎng)需求推出了智能車(chē)輛管理系統，智能識別車(chē)輛進(jìn)出、智能停車(chē)管理、智能車(chē)輛防盜，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能車(chē)輛管理系統，主要針對內部車(chē)輛安裝RFID電子標簽，外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛發(fā)放遠距離RFID卡，實(shí)現車(chē)輛不停車(chē)進(jìn)出，智能停車(chē)場(chǎng)以及智能車(chē)輛防盜等目標。

　　該系統采用先進(jìn)車(chē)輛一體控制器，結合先進(jìn)的RFID卡讀寫(xiě)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感技術(shù)及控制一體化技術(shù)，以計算機網(wǎng)絡(luò )為平臺，利用汽車(chē)通訊口、出入口智能控制器、自動(dòng)道閘、主控電腦及發(fā)卡器等設備，對常規車(chē)輛出入、場(chǎng)內車(chē)位監控、車(chē)輛非法盜用等多項車(chē)輛管理功能，實(shí)現智能化控制，從而有效地解決社區、寫(xiě)字樓、停車(chē)場(chǎng)等車(chē)輛管理中普遍存在的各種弊病，最大限度地減少人員管理成本和偷盜事件發(fā)生、提高管理效率。

　　智能車(chē)輛管理系統組成：

　　

 

　　智能車(chē)輛管理系統工作流程：

　　在各單位道路出入口安裝RFID讀寫(xiě)器、攝像、地感線(xiàn)圈、LED顯示屏等，并在每輛機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)上安裝RFID電子標簽，進(jìn)行遠距離信息讀取以核對該車(chē)輛是否是本單位車(chē)輛，予以放行或登記，如遇非法盜用車(chē)輛系統將會(huì )自動(dòng)報警。

　　

 

　　智能車(chē)輛管理系統功能：

　　4.1實(shí)現不停車(chē)快速出入功能，對于內部車(chē)輛實(shí)現無(wú)人管理;

　　4.2按車(chē)輛規定停車(chē)位自助導向功能，實(shí)現車(chē)輛與車(chē)位一對一;

　　4.3根據車(chē)輛的ID號判斷其是否是合法車(chē)輛或盜竊車(chē)輛;

　　4.4在車(chē)輛上安裝電子標簽，安全便捷，經(jīng)久耐用;

　　4.5外部車(chē)輛使用RFID電子標簽，注冊跟蹤方便;

　　4.6具有LED中文顯示屏：顯示歡迎信息，車(chē)號、停車(chē)位置等入場(chǎng)引導信息。

　　智能車(chē)輛概述：

　　所謂“智能車(chē)輛”，就是在普通車(chē)輛的基礎上增加了先進(jìn)的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統和信息終端實(shí)現與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使車(chē)輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車(chē)輛行駛的安全及危險狀態(tài)，并使車(chē)輛按照人的意愿到達目的地，最終實(shí)現替代人來(lái)操作的目的。

　　智能汽車(chē)與一般所說(shuō)的自動(dòng)駕駛有所不同，它指的是利用多種傳感器和智能公路技術(shù)實(shí)現的汽車(chē)自動(dòng)駕駛。智能汽車(chē)首先有一套導航信息資料庫，存有全國高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng))的信息資料;其次是GPS定位系統，利用這個(gè)系統精確定位車(chē)輛所在的位置，與道路資料庫中的數據相比較，確定以后的行駛方向;道路狀況信息系統，由交通管理中心提供實(shí)時(shí)的前方道路狀況信息，如堵車(chē)、事故等，必要時(shí)及時(shí)改變行駛路線(xiàn);車(chē)輛防碰系統，包括探測雷達、信息處理系統、駕駛控制系統，控制與其他車(chē)輛的距離，在探測到障礙物時(shí)及時(shí)減速或剎車(chē)，并把信息傳給指揮中心和其他車(chē)輛;緊急報警系統，如果出了事故，自動(dòng)報告指揮中心進(jìn)行救援;無(wú)線(xiàn)通信系統，用于汽車(chē)與指揮中心的聯(lián)絡(luò );自動(dòng)駕駛系統，用于控制汽車(chē)的點(diǎn)火、改變速度和轉向等。

　　通常對車(chē)輛的操作實(shí)質(zhì)上可視為對一個(gè)多輸入、多輸出、輸入輸出關(guān)系復雜多變、不確定多干擾源的復雜非線(xiàn)性系統的控制過(guò)程。駕駛員既要接受環(huán)境如道路、擁擠、方向、行人等的信息，還要感受汽車(chē)如車(chē)速、側向偏移、橫擺角速度等的信息，然后經(jīng)過(guò)判斷、分析和決策，并與自己的駕駛經(jīng)驗相比較，確定出應該做的操縱動(dòng)作，最后由身體、手、腳等來(lái)完成操縱車(chē)輛的動(dòng)作。因此在整個(gè)駕駛過(guò)程中，駕駛員的人為因素占了很大的比重。一旦出現駕駛員長(cháng)時(shí)間駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、判斷失誤的情況，很容易造成交通事故。

　　通過(guò)對車(chē)輛智能化技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，可以提高車(chē)輛的控制與駕駛水平，保障車(chē)輛行駛的安全暢通、高效。對智能化的車(chē)輛控制系統的不斷研究完善，相當于延伸擴展了駕駛員的控制、視覺(jué)和感官功能，能極大地促進(jìn)道路交通的安全性。智能車(chē)輛的主要特點(diǎn)是以技術(shù)彌補人為因素的缺陷，使得即便在很復雜的道路情況下，也能自動(dòng)地操縱和駕駛車(chē)輛繞開(kāi)障礙物，沿著(zhù)預定的道路軌跡行駛。