智能公交電子站牌RFID應用方案

　　智能化公交電子站牌將采用全球衛星定位導航技術(shù)(GPS)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統技術(shù)(GIS-T)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。充分利用目前公交智能調度管理系統的公交車(chē)輛GPS到站數據，通過(guò)技術(shù)對接，建立公交車(chē)到站預報系統。項目建設完成后，系統將覆蓋大部分公交站點(diǎn)，并發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線(xiàn)路公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)到站信息，可以為候車(chē)乘客提供實(shí)時(shí)準確的車(chē)輛到站預報。此外，項目附帶多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布提供服務(wù)等功能。

　　智能公交電子站牌RFID應用方案簡(jiǎn)介：

　　傳統的電子公交車(chē)站牌系統使用車(chē)載GPS來(lái)實(shí)現車(chē)輛報站，經(jīng)過(guò)多年運行，實(shí)際應用中面臨三個(gè)挑戰：

　?、?投資大，運營(yíng)成本高。每個(gè)車(chē)輛都需要投入車(chē)載GPS+GPRS，每月需繳納SIM卡通信流量費，由于車(chē)輛數量大，此運營(yíng)成本高。

　?、?耗電大，公交車(chē)電瓶虧損，導致整個(gè)GPS報站系統癱瘓。

　?、?在陰雨天GPS無(wú)法準確工作。

　　RFID電子站牌采用有源RFID技術(shù)，通過(guò)在電子站牌安裝RFID閱讀器，在車(chē)輛安裝RFID位電子標簽，公交車(chē)經(jīng)過(guò)車(chē)站時(shí)，車(chē)站主動(dòng)識別公交車(chē)RFID電子標簽數據并傳輸到控制中心作為報站等功能的基礎數據。

　　采用RFID電子站牌技術(shù)綜合成本低，性能穩定，不產(chǎn)生任何費用，不受雨霧天氣影響，極大降低電子站牌運營(yíng)成本。

　　智能公交電子站牌RFID應用系統結構：

　　系統由RFID車(chē)輛電子標簽以及車(chē)站RFID閱讀器以及電子站牌后臺系統構成。

　　RFID車(chē)輛電子標簽安裝于公交車(chē)，內部寫(xiě)入公交車(chē)輛ID信息;RFID閱讀器安裝于車(chē)站，通過(guò)RS485接口或RJ45接口與電子站牌主控單元連接，讀取車(chē)輛電子標簽信息，對車(chē)輛過(guò)站情況進(jìn)行判斷，將車(chē)輛信息傳輸給電子站牌主控單元，電子站牌主控單元通過(guò)4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將數據回傳至業(yè)務(wù)系統平臺。
 

　　智能公交電子站牌RFID應用方案特點(diǎn)：

　　3.1基于有源RFID技術(shù)，電子標簽讀取穩定可靠。

　　3.2支持通過(guò)RFID前端設備實(shí)現車(chē)輛方向判別，有效過(guò)濾對面車(chē)道車(chē)輛。

　　3.3支持后臺車(chē)輛行駛方向判斷。

　　3.4配套提供公交車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)管理。

　　車(chē)輛行駛方向算法原理簡(jiǎn)介：

　　4.1 RFID前端自動(dòng)識別方案

 

　　如上圖，每個(gè)車(chē)站安裝2個(gè)閱讀器1、2以及通信網(wǎng)關(guān)。車(chē)輛經(jīng)過(guò)車(chē)站時(shí)，先后被RFID閱讀器1、2讀取，通過(guò)通信網(wǎng)關(guān)對讀取的電子標簽數據進(jìn)行算法處理，輸出車(chē)輛進(jìn)站記錄。.

　　基本判斷邏輯原理如下：

　　車(chē)輛進(jìn)站，閱讀器1先讀到，隨后閱讀器2讀到，即可判斷車(chē)輛進(jìn)站。

　　如果是對面車(chē)輛，就會(huì )是閱讀器2先讀到，閱讀器1再讀到?？梢赃^(guò)濾掉。

　　實(shí)際應用中，通信網(wǎng)關(guān)內置算法需對各種可能情況進(jìn)行處理，輸出正確的車(chē)輛進(jìn)站記錄。

　　4.2后臺判斷方案

　　采用系統后臺判斷時(shí)，只需在車(chē)站部署RFID閱讀器，識讀到車(chē)輛RFID電子標簽信息，發(fā)送給業(yè)務(wù)后臺，業(yè)務(wù)系統平臺根據相鄰站信息，對車(chē)輛方向進(jìn)行判斷，產(chǎn)生到站記錄。

　　判斷邏輯如下：

　　閱讀器讀取到電子標簽

　　從后臺或電子標簽上獲取其上一個(gè)站點(diǎn)的編碼信息，根據站點(diǎn)關(guān)系，確定車(chē)輛是在當前車(chē)道還是對面車(chē)道。如果是對面車(chē)道，其上一個(gè)站點(diǎn)信息一定是對面車(chē)道的上一個(gè)站點(diǎn)。就可以過(guò)濾掉。

　　智能公交電子站牌RFID應用系統主要設備：

　　5.1 RFID閱讀器

　　型號：ZCR811

 

　　識讀距離遠，有效距離可達300m

　　高效防沖突算法，同時(shí)識讀1000個(gè)以上標簽

　　集成一體化，防水/防雷適合戶(hù)外應用環(huán)境

　　靈活對標簽進(jìn)行無(wú)線(xiàn)配置

　　多種接口，適合不同應用場(chǎng)合，提供SDK及底層通訊協(xié)議

　　5.2車(chē)輛標簽

　　型號：ZCT422

 

　　采用高強度外殼材質(zhì)，防水，耐高溫，抗沖擊

　　抗干擾性強，適應復雜的應用環(huán)境

　　識讀距離遠，低功耗，防沖突，免維護

　　5.3 RFID人員識別卡

　　型號：ZCT311

 

　　抗干擾性強，適應復雜的應用環(huán)境

　　一體化設計，堅固耐用

　　軟包鋰錳電池，超過(guò)5年使用壽命，提供2年質(zhì)保期

　　高性能自適應調頻算法，與閱讀器配合實(shí)現高數據吞吐率

　　卡片參數通過(guò)無(wú)線(xiàn)配置

　　5.4通信網(wǎng)關(guān)

　　型號：ZCM311

 

　　高效進(jìn)出判斷算法，精確實(shí)現人員出入判斷

　　大容量數據存儲，離線(xiàn)自動(dòng)存儲數據，在線(xiàn)自動(dòng)上傳

　　多種接口，支持GPRS/3G/以太網(wǎng)數據接口環(huán)境

　　設備狀態(tài)遠程監控

　　內置開(kāi)關(guān)電源，壁掛式安裝