行車(chē)記錄儀的原裝線(xiàn)與降壓線(xiàn)哪個(gè)比較好？

    ?    ?最近，總是遇到客戶(hù)問(wèn)，行車(chē)記錄儀的降壓線(xiàn)是用來(lái)干什么的，降壓線(xiàn)與原裝線(xiàn)哪個(gè)更好？可能大部分的人群都不知道這個(gè)問(wèn)題，今天我們就來(lái)研究一下，行車(chē)記錄儀的降壓線(xiàn)與原裝線(xiàn)。

    ?    ?行車(chē)記錄儀降壓線(xiàn)與行車(chē)記錄儀原裝線(xiàn)（車(chē)充線(xiàn)）

    ?    ?原裝線(xiàn)是接點(diǎn)煙器接口的充電器，而降壓線(xiàn)是裸露著(zhù)兩個(gè)線(xiàn)頭的充電器，從保險盒，車(chē)頂燈，電瓶這些地方取電。他們都是把12伏，轉換成5伏電壓給機器供電，基本原理相同，具體到細節，還是有一些不同的地方。

    ?    ?行車(chē)記錄儀原裝線(xiàn)：由于汽車(chē)都只配有一個(gè)點(diǎn)煙器接口，如果點(diǎn)煙器給記錄儀占用了，這時(shí)想給手機充個(gè)電什么的，就比較麻煩，所以理想的車(chē)充最好有兩個(gè)輸出接口。一個(gè)給記錄儀供電，另一個(gè)是USB接口。但是，車(chē)充存在一定的使用風(fēng)險，因為它要同時(shí)給2臺貨多臺機器供電，這樣的話(huà)電流不穩定，大部分車(chē)充散熱效果也不是特別好，時(shí)間一長(cháng)里面的元器件就吃不消了。

    ?    ?行車(chē)記錄儀?降壓線(xiàn)：由于壓降線(xiàn)只搭配一個(gè)電子設備（記錄儀或者導航），不會(huì )占用點(diǎn)煙器接口，而目前的導航和記錄儀的工作電流都在1安以?xún)?，所以我們將它的最大輸出電流設定到了1安。因為降壓線(xiàn)都是要考慮在車(chē)上安裝的隱蔽性，所以降壓模塊的體積就要小巧才行，而小巧的體積帶來(lái)的就是散熱的問(wèn)題。

    ?    ?根據測算，發(fā)熱量是電流的平方，電流強度增加1倍，發(fā)熱增加4倍，在這狹小的空間里，夏天汽車(chē)內部可以到70多度的高溫，沒(méi)有足夠多的地方散熱，會(huì )帶來(lái)安全的風(fēng)險。雖然芯片最大能夠輸出2安的電流，但我們設定的卻是芯片只輸出1安。

    ?    ?說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)，也就是，使用原裝線(xiàn)方便但會(huì )占用車(chē)充，而使用降壓線(xiàn)不占用車(chē)充，但是需要專(zhuān)業(yè)的師傅改線(xiàn)，這個(gè)就是最直觀(guān)的好與壞。同時(shí)，因部分車(chē)型在停車(chē)熄火之后電瓶停止供電，這對于不帶電池的記錄儀來(lái)說(shuō)就無(wú)法實(shí)現停車(chē)監控的功能，所以這部分車(chē)型也需要用降壓線(xiàn)進(jìn)行改線(xiàn)，以實(shí)現停車(chē)監控功能。