智能車(chē)載音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線(xiàn)的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，用以降低外界的噪聲干擾。
 

 

　　目錄

　　1、智能車(chē)載音響簡(jiǎn)介

　　2、智能車(chē)載音響的構成

　　3、智能車(chē)載音響優(yōu)點(diǎn)

　　4、如何選購智能車(chē)載音響

　　5、智能車(chē)載音響使用體驗

　　6、智能車(chē)載音響市場(chǎng)前景

　　智能車(chē)載音響簡(jiǎn)介：

　　音響系統中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱(chēng)為音響，這一點(diǎn)任何音響系統皆然，車(chē)載音響亦不例外。1.軟件與媒體;2.音源;3.前級訊號控制;4.功率放大機構;5.揚聲器;6.傳輸機構。雖然音響設備對于轎車(chē)來(lái)講，只是一種輔助性設備，對車(chē)子的運行性能沒(méi)有影響。但隨著(zhù)人們對享受的要求越來(lái)越高，汽車(chē)制造商也日益重視起轎車(chē)的音響設備，并將它做為評價(jià)轎車(chē)舒適性的依據之一。

　　車(chē)載音響是處在一個(gè)非常復雜的環(huán)境之中，它隨時(shí)受到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機點(diǎn)火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車(chē)上所有電器都用一個(gè)蓄電池，更會(huì )通過(guò)電源線(xiàn)及其它線(xiàn)路對音響產(chǎn)生干擾。車(chē)載音響的防干擾技術(shù)就分別對電源線(xiàn)的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進(jìn)行濾波，對空間輻射干擾采用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專(zhuān)門(mén)安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的噪聲干擾。
 

 

　　智能車(chē)載音響的構成：

　　主機：汽車(chē)音源。主機包括只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車(chē)載MP5主機，DVD機等。

　　揚聲器：車(chē)載音響發(fā)聲單元，將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。

　　功放：功放即功率放大器。俗稱(chēng)“擴音機”，是音響系統中最基本的設備，它的任務(wù)是把來(lái)自信號源(專(zhuān)業(yè)音響系統中則是來(lái)自調音臺)的微弱電信號進(jìn)行放大以驅動(dòng)揚聲器發(fā)出聲音。

　　智能車(chē)載音響優(yōu)點(diǎn)：

　　3.1多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶外觀(guān)小巧，即插即用。

　　3.2多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶app內下載的音源都是高清正版音源，這成為車(chē)載音質(zhì)的最大保證。

　　3.3自動(dòng)連接wifi下載，無(wú)需手動(dòng)即可完成歌曲傳輸，非常方便。

　　建議：

　　1、車(chē)聽(tīng)寶屬于usb接口設備，因此車(chē)載音響沒(méi)有usb接口的，都需要轉接頭才能使用，會(huì )影響美觀(guān)，感覺(jué)不如使用發(fā)射FM頻率的點(diǎn)煙器接口的車(chē)載設備美觀(guān)。

　　2、多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶外觀(guān)采用全塑料材質(zhì)，建議改成金屬會(huì )更具質(zhì)感，不過(guò)金屬會(huì )阻礙wifi發(fā)射，這也許是采用塑料的原因吧，但總覺(jué)得外觀(guān)不夠精致。

　　智能車(chē)載音響改裝技術(shù)：

　　汽車(chē)音響的改裝，在歐美、日本等已經(jīng)非常成熟，在國外，汽車(chē)音響改裝都是由音響經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)進(jìn)行改裝。

　　國內生產(chǎn)的進(jìn)口汽車(chē)的原裝音響系統，大部分由知名品牌的音響制造廠(chǎng)家提供的OEM配套產(chǎn)品(國內生產(chǎn))，如日本先鋒公司為“廣州本田”汽車(chē)，阿爾派為“一汽海南馬自達”汽車(chē)，惠州中歐的VDO為“上海大眾”和“一汽大

　　眾”的汽車(chē)配套，松下公司為“奧迪”和“ 風(fēng)神藍鳥(niǎo)”提供音響系統，而飛利浦為汽車(chē)音響器材提供的配套就更多了。這些品牌的車(chē)載音響雖然不算頂級，但出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)專(zhuān)家精確調試，音響效果可滿(mǎn)足一般要求，而對于要求較高的車(chē)主，就必須設法進(jìn)行改裝。

　　目前國內的汽車(chē)音響改裝，大多數都設在汽車(chē)用品和汽車(chē)美容裝飾店，擔任操作的是缺乏音響經(jīng)驗和音響知識的小工，僅僅用器材的品牌和價(jià)格對車(chē)主進(jìn)行宣傳，使本來(lái)就對音響不熟悉的車(chē)主誤認為這便是汽車(chē)音響改裝的全部?jì)热?。有些改裝后的音響，其效果和器材性能不僅沒(méi)有得到正常發(fā)揮，甚至還損壞了原車(chē)的電器系統，給車(chē)主留下了日后安全上的隱患，不少專(zhuān)家指出，改裝汽車(chē)音響的關(guān)鍵就是看能不能進(jìn)行有效調試，很多時(shí)候，有效調試比品牌更重要。
 

 

　　如何選購智能車(chē)載音響：

　　市場(chǎng)上銷(xiāo)售的音響設備多達上百種，價(jià)格從一兩千元到幾萬(wàn)元，甚至十幾萬(wàn)元不等。專(zhuān)家提醒，對一般車(chē)主

　　而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車(chē)音響的首要原則。要想在琳瑯滿(mǎn)目的汽車(chē)音響中挑選一款滿(mǎn)意的產(chǎn)品，得綜合考慮價(jià)格、品牌、經(jīng)銷(xiāo)商等因素。

　　合適的才是最好的

　　在選購音響時(shí)，首先要認清品牌，要注意商家是否擁有該品牌音響設備廠(chǎng)家授權的指定代理許可證，有無(wú)售后服務(wù)能力和質(zhì)量三保的承諾措施。明確自己追求音響的檔次和經(jīng)濟承受能力，清楚在各個(gè)部件上打算花多少錢(qián)，檔次高的音響價(jià)格自然也不菲。

　　業(yè)內人士指出：汽車(chē)音響一般不主張一步到位，高檔汽車(chē)音響價(jià)格昂貴，應從不斷升級換代中感受到更高級別的音響帶給人的收聽(tīng)樂(lè )趣，如果一下子就把音響做到頂級標準，就少了那種不斷更新的新鮮感和滿(mǎn)足感，而且頂級音響的音效一般用戶(hù)不一定能夠適應。

　　消費者可根據自身喜好音樂(lè )的風(fēng)格，選擇名牌產(chǎn)品，在音響器材上走在世界前列的要數美國、英國、丹麥以及日本。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專(zhuān)業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場(chǎng)的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風(fēng)格：美國式節奏強勁的搖滾風(fēng)格，英國式音色柔和的古典風(fēng)格，丹麥式音色細膩的小夜曲風(fēng)格，各有所長(cháng)。

　　選購時(shí)，要注意主機的使用數值，主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數變化。高品質(zhì)放大設備在阻抗下降后，輸出功率會(huì )有大幅度提升，有時(shí)增長(cháng)幅度可高達數倍。選用功放的功率應大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在長(cháng)期使用大功率輸出時(shí)，容易燒壞，還會(huì )導致音質(zhì)差、失真等故障出現。
 

 

　　智能車(chē)載音響使用體驗：

　　5.1多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶的使用原理，實(shí)際采用的是首先將你喜歡的歌曲或者節目首先通過(guò)車(chē)聽(tīng)寶時(shí)尚版app下載到手機里，然后當你上車(chē)之后，當多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶檢測到你的手機wifi后，自動(dòng)上傳到多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶的內置16G的容量中，而不需要任何手動(dòng)的復制歌曲。

　　5.2對于音質(zhì)，多聽(tīng)寶內置了非常豐富的節目資源，而且所有資源都是正版高音質(zhì)音樂(lè )，往往下載一首普通的mp3的容量，往往都在10M以上，因此這成為多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶音質(zhì)的最重要的保證!同時(shí)因為多聽(tīng)車(chē)聽(tīng)寶是作為普通u盤(pán)連接車(chē)載播放器，因此播放的音質(zhì)完全取決于你的車(chē)載音響了。

　　5.3車(chē)載播放器沒(méi)有搭載USB接口，你就只能像我一樣使用轉接線(xiàn)進(jìn)行連接使用了，但是這除了影響美觀(guān)以外，并不會(huì )對功能的使用和音質(zhì)有任何影響。

　　智能車(chē)載音響市場(chǎng)前景：

　　2002年到2006年這幾年，中國民用汽車(chē)保有量的持續增加，這給汽車(chē)音響售后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)巨大的空間。2002年中國汽車(chē)音響銷(xiāo)售額達到了28億元人民幣，2003年中國汽車(chē)音響銷(xiāo)售總額已超過(guò)40億元人民幣，而2006年，中國的汽車(chē)音響銷(xiāo)售量達到700萬(wàn)套左右。

　　2006年“兩會(huì )”后，自主品牌成為中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新的“關(guān)鍵詞”。在國家政府提倡自主創(chuàng )新的背景下，很多汽車(chē)廠(chǎng)商均高姿態(tài)表示要進(jìn)軍自主品牌轎車(chē)。與之呼應的是，這股強勁的自主品牌風(fēng)潮也刮進(jìn)了與之息息相關(guān)的汽車(chē)音響領(lǐng)域。國產(chǎn)汽車(chē)音響產(chǎn)品的品牌市場(chǎng)占有率由2005年年初的10%左右迅速提高到現在的35%，國內汽車(chē)音響自主品牌已超過(guò)三成。其中，深圳航盛電子地位顯著(zhù)，國內市場(chǎng)占有率已經(jīng)達到25%。與此同時(shí)，汽車(chē)音響產(chǎn)品已改變了過(guò)去人們那種由卡座向CD升級的消費趨向，轉而開(kāi)始追求由純聽(tīng)覺(jué)的CD享受產(chǎn)品向視、聽(tīng)、導航等多媒體享受產(chǎn)品“升級”的消費。

　　但是從2002后的到2006年的這幾年，世界級的汽車(chē)音響跨國公司紛紛進(jìn)軍中國，把中國許多企業(yè)納入他們麾下，成為他們的貼牌生產(chǎn)基地。在為國內汽車(chē)音響企業(yè)“攀”上“洋大腕”而慶賀的同時(shí)，我們不能忽略這樣一個(gè)數據：這些國外品牌拿走了產(chǎn)品80%—90%以上的利潤，而加工企業(yè)得到不過(guò)20%甚至相當微薄的利潤。毫無(wú)疑問(wèn)，長(cháng)此下去，中國汽車(chē)音響企業(yè)將成為跨國公司手下永遠長(cháng)不大的矮人。中國汽車(chē)音響業(yè)需要創(chuàng )建自己國產(chǎn)品牌。