本解決方案涉及車(chē)載設備領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載多屏共享設備。

　　背景技術(shù)：

　　隨著(zhù)人工智能的發(fā)展，出現越來(lái)越多的車(chē)載智能設備。例如，車(chē)載導航設備，車(chē)載影音娛樂(lè )設備等。為了提供更好的用戶(hù)服務(wù)，車(chē)載智能設備一般設有顯示屏幕，以方便用戶(hù)進(jìn)行操作。

　　現有的車(chē)載智能設備，用戶(hù)在使用一個(gè)屏幕進(jìn)行視頻播放，當切換屏幕后，需要再次打開(kāi)視頻進(jìn)行播放，操作較為復雜，用戶(hù)感受較差。
 

 

　　技術(shù)實(shí)現要素：

　　本實(shí)用新型實(shí)施例解決的技術(shù)問(wèn)題是如何簡(jiǎn)化屏幕切換的操作。

　　為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車(chē)載多屏共享設備，包括：車(chē)載主機、車(chē)載控制器、車(chē)載顯示器和信號輸出線(xiàn)，其中：所述車(chē)載顯示器、所述車(chē)載控制器分別通過(guò)所述信號輸出線(xiàn)與所述車(chē)載主機連接;所述車(chē)載顯示器包括：第一車(chē)載顯示器和第二車(chē)載顯示器;所述車(chē)載控制器包括：命令處理模塊和窗口切換模塊，其中：所述命令處理模塊，適于通過(guò)所述車(chē)載主機，接收用戶(hù)對所述車(chē)載顯示器的操作手勢;所述窗口切換模塊，適于接收所述操作手勢，通過(guò)所述車(chē)載主機控制所述車(chē)載顯示器之間進(jìn)行屏幕切換。

　　可選地，所述第一車(chē)載顯示器為以下任意一種：移動(dòng)設備顯示器、車(chē)載前座顯示器、車(chē)載后座顯示器;所述第二車(chē)載顯示器為以下任意一種：移動(dòng)設備顯示器、車(chē)載前座顯示器、車(chē)載后座顯示器。

　　可選地，所述移動(dòng)設備顯示器通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )與所述車(chē)載主機連接。

　　可選地，所述無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )包括以下任意一種：WiFi網(wǎng)絡(luò )、藍牙網(wǎng)絡(luò )。

　　可選地，所述車(chē)載前座顯示器為：車(chē)載導航顯示器。

　　可選地，所述信號輸出線(xiàn)包括：數據信號輸出線(xiàn)和視頻信號輸出線(xiàn)。

　　可選地，所述屏幕切換對應的應用為以下至少一種：文本編輯類(lèi)應用、娛樂(lè )類(lèi)應用、導航類(lèi)應用。

　　可選地，所述操作手勢為：用戶(hù)在第一車(chē)載顯示器上選擇第二車(chē)載顯示器的操作手勢。

　　可選地，所述操作手勢為：多點(diǎn)操作手勢。

　　與現有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案具有以下有益效果：

　　本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載多屏共享設備中，車(chē)載控制器可以接收用戶(hù)對車(chē)載顯示器的操作手勢，并通過(guò)車(chē)載主機控制車(chē)載顯示器之間進(jìn)行屏幕切換，使得當用戶(hù)進(jìn)行顯示屏幕切換時(shí)，不需要在切換后的屏幕上再次打開(kāi)應用，故可以簡(jiǎn)化屏幕切換的操作，提高用戶(hù)感受。

　　進(jìn)一步地，通過(guò)數據輸出線(xiàn)和視頻輸出線(xiàn)，車(chē)載控制器通過(guò)接收用戶(hù)的操作手勢，可以控制視頻應用在所述車(chē)載顯示器之間進(jìn)行屏幕切換，從而方便用戶(hù)觀(guān)看視頻，提供更好的用戶(hù)體驗。

　　具體實(shí)施方式

　　現有的車(chē)載智能設備，用戶(hù)在使用一個(gè)屏幕進(jìn)行視頻播放，當切換屏幕后，需要再次打開(kāi)視頻進(jìn)行播放，操作較為復雜，用戶(hù)感受較差。

　　本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車(chē)載多屏共享設備中，車(chē)載控制器接收用戶(hù)對車(chē)載顯示器的操作手勢，并通過(guò)車(chē)載主機控制車(chē)載顯示器之間進(jìn)行屏幕切換，使得當用戶(hù)進(jìn)行顯示屏幕切換時(shí)，不需要再次打開(kāi)應用，故可以簡(jiǎn)化屏幕切換的操作，提高用戶(hù)感受。

　　為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和有益效果能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細的說(shuō)明。

　　參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車(chē)載多屏共享設備，包括：車(chē)載主機11、車(chē)載控制器12、車(chē)載顯示器13和信號輸出線(xiàn)14，其中：

　　所述車(chē)載顯示器13、所述車(chē)載控制器12分別通過(guò)所述信號輸出線(xiàn)14與所述車(chē)載主機11連接;

　　所述車(chē)載顯示器13包括：第一車(chē)載顯示器131和第二車(chē)載顯示器132;

　　所述車(chē)載控制器12包括：命令處理模塊121和窗口切換模塊122，其中：所述命令處理模塊121，適于通過(guò)所述車(chē)載主機11，接收用戶(hù)對所述車(chē)載顯示器13的操作手勢;所述窗口切換模塊122，適于接收所述操作手勢，通過(guò)所述車(chē)載主機11控制所述車(chē)載顯示器13之間進(jìn)行屏幕切換。

　　在具體實(shí)施中，所述屏幕切換可以為將當前屏幕對應的應用內容無(wú)縫切換至其他屏幕。

　　在具體實(shí)施中，所述命令處理模塊121也可以被稱(chēng)為應用程序處理器，適于通過(guò)所述車(chē)載主機11，處理不同車(chē)載顯示器13的應用程序操作，即用戶(hù)對不同車(chē)載顯示器13的操作手勢，上述命名方式并不構成對本實(shí)用新型保護范圍的限制。

　　在具體實(shí)施中，所述窗口切換模塊122也可以被稱(chēng)為窗口處理器，適于接收所述操作手勢，通過(guò)所述車(chē)載主機11控制所述車(chē)載顯示器13之間進(jìn)行屏幕切換，上述命名方式并不構成對本實(shí)用新型保護范圍的限制。

　　在具體實(shí)施中，所述第一車(chē)載顯示器131可以為移動(dòng)設備顯示器、車(chē)載前座顯示器、車(chē)載后座顯示器中的任意一種;所述第二車(chē)載顯示器132可以為移動(dòng)設備顯示器、車(chē)載前座顯示器、車(chē)載后座顯示器中的任意一種。例如，所述第一車(chē)載顯示器131為車(chē)載前座顯示器，所述第二車(chē)載顯示132也為車(chē)載前座顯示器。又例如，所述第一車(chē)載顯示器131為車(chē)載前座顯示器，所述第二車(chē)載顯示器132為車(chē)載后座顯示器。

　　在具體實(shí)施中，所述移動(dòng)設備既可以為手機等移動(dòng)終端設備，也可以為筆記本電腦等移動(dòng)便攜設備，本實(shí)用新型實(shí)施例不做限制。

　　在具體實(shí)施中，為了方便操作，所述移動(dòng)設備顯示器可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )與所述車(chē)載主機11連接。

　　在具體實(shí)施中，所述無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò )可以包括以下任意一種：WiFi網(wǎng)絡(luò )和藍牙網(wǎng)絡(luò )。例如，手機顯示器通過(guò)WiFi網(wǎng)絡(luò )與所述車(chē)載主機11連接。

　　在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述車(chē)載前座顯示器為車(chē)載導航顯示器。例如，用戶(hù)通過(guò)操作手勢，可以控制導航應用在所述車(chē)載前座顯示器和所述車(chē)載后座顯示器之間無(wú)縫切換，從而獲得更好的用戶(hù)體驗。

　　在具體實(shí)施中，所述信號輸出線(xiàn)14可以包括：數據信號輸出線(xiàn)(未示出)和視頻信號輸出線(xiàn)(未示出)。

　　通過(guò)數據輸出線(xiàn)和視頻輸出線(xiàn)，車(chē)載控制器通過(guò)接收用戶(hù)的操作手勢，可以控制視頻應用在車(chē)載顯示器之間進(jìn)行無(wú)縫的內容切換，從而方便用戶(hù)觀(guān)看視頻，提供更好的用戶(hù)體驗。例如，當用戶(hù)從前座移至后座時(shí)，可以通過(guò)操作手勢，將正在觀(guān)看的視頻應用從車(chē)載前座顯示器無(wú)縫切換至車(chē)載后座顯示器，而不需要在車(chē)載后座顯示器再次打開(kāi)視頻操作。

　　在具體實(shí)施中，所述屏幕切換對應的應用可以為以下至少一種：文本編輯類(lèi)應用、娛樂(lè )類(lèi)應用、導航類(lèi)應用，也可以為其他種類(lèi)的應用，均屬于本實(shí)用新型實(shí)施例的保護范圍。

　　在具體實(shí)施中，所述娛樂(lè )類(lèi)應用可以包括視頻應用、音頻應用等，本實(shí)用新型實(shí)施例不做限制。

　　在具體實(shí)施中，所述操作手勢可以為：用戶(hù)在第一車(chē)載顯示器上選擇第二車(chē)載顯示器的操作手勢。

　　例如，所述第一車(chē)載顯示器為車(chē)載前座顯示器，所述第二車(chē)載顯示器為車(chē)載后座顯示器，所述操作手勢為：用戶(hù)在所述車(chē)載前座顯示器上選擇所述車(chē)載后座顯示器的操作手勢。

　　在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述操作手勢為：多點(diǎn)操作手勢，例如所述操作手勢為中指、無(wú)名指同時(shí)上滑至所述第二車(chē)載顯示器標識所在的位置。

　　例如，所述第一車(chē)載顯示器為車(chē)載前座顯示器，顯示的應用界面為導航應用(App)的界面。所述第一車(chē)載顯示器的屏幕如圖2所示，當中指、無(wú)名指同時(shí)上滑時(shí)，所述第一車(chē)載顯示器的屏幕出現第二車(chē)載顯示器的備選項名稱(chēng)：RSE、SP，其中RSE為便攜電腦顯示器，SP為手機顯示器，此時(shí)手勢在左側(即RSE)釋放時(shí)，選擇RSE作為所述第二車(chē)載顯示器，手勢在右側(即SP)釋放時(shí)，選擇SP作為所述第二車(chē)載顯示器。

　　在具體實(shí)施中，所述多點(diǎn)操作手勢可以為兩根以上的手指對應的操作手勢。

　　可以理解的是，所述操作手勢還可以為其他的手勢，例如，直接點(diǎn)擊所述第二顯示屏幕標識所在的位置，此處不再贅述。

　　為使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解和實(shí)施本實(shí)用新型，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了另一種車(chē)載多屏共享設備的結構示意圖，如圖3所示。

　　參見(jiàn)圖3，所述車(chē)載多屏共享設備包括：車(chē)載主機31、車(chē)載控制器32、車(chē)載導航顯示器33、第一車(chē)載后屏顯示器34、第二車(chē)載后屏顯示器35、手機顯示器36、數據信號線(xiàn)311和視頻信號線(xiàn)312，其中：

　　所述車(chē)載控制器32、所述車(chē)載導航顯示器33、所述第一車(chē)載后屏顯示器34、所述第二車(chē)載后屏顯示器35分別通過(guò)所述數據信號線(xiàn)311和所述視頻信號線(xiàn)312與所述車(chē)載主機31連接。

　　所述手機顯示器36通過(guò)WiFi網(wǎng)絡(luò )或藍牙網(wǎng)絡(luò )與所述車(chē)載主機31連接。

　　所述車(chē)載控制器32包括：命令處理模塊321和窗口切換模塊322，其中：所述命令處理模塊321，適于通過(guò)所述車(chē)載主機31，接收用戶(hù)的操作手勢;所述窗口切換模塊322，適于接收所述操作手勢，通過(guò)所述車(chē)載主機31控制所述車(chē)載導航顯示器33、所述第一車(chē)載后屏顯示器34、所述第二車(chē)載后屏顯示器35、所述手機顯示器36之間屏幕切換。

　　當所述第一車(chē)載顯示器為車(chē)載導航顯示器33，所述第二車(chē)載顯示器為第一車(chē)載后屏顯示器34時(shí)，可以通過(guò)操作手勢，控制車(chē)載導航顯示器33的屏幕切換至第一車(chē)載后屏顯示器34;當所述第一車(chē)載顯示器為第二車(chē)載后屏顯示器35，所述第二車(chē)載顯示器為所述手機顯示器36時(shí)，可以通過(guò)操作手勢，控制第二車(chē)載后屏顯示器35的屏幕切換至所述手機顯示器36。

　　應用上述車(chē)載多屏共享設備，通過(guò)車(chē)載控制器接收用戶(hù)對車(chē)載顯示器的操作手勢，并通過(guò)車(chē)載主機控制車(chē)載顯示器之間進(jìn)行屏幕切換，使得當用戶(hù)進(jìn)行顯示屏幕切換時(shí)，不需要再次打開(kāi)應用，故可以簡(jiǎn)化屏幕切換的操作，提高用戶(hù)感受。

　　雖然本實(shí)用新型披露如上，但本實(shí)用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內，均可作各種更動(dòng)與修改，因此本實(shí)用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。