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    物聯(lián)網(wǎng)解決方案在機場(chǎng)中的應用介紹

    2019-12-27 09:36:43分類(lèi):行業(yè)資訊4379

      機場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)解決方案正在引領(lǐng)高效運營(yíng)、可視化安全和超個(gè)性化旅客體驗的道路。它們創(chuàng )建的不是差異化最大的機場(chǎng),而是最具革命性的機場(chǎng)。

      傳統的機場(chǎng)經(jīng)常因令人沮喪的延誤和煩人的安檢而備受指責,現已被大規模改造為城市設施的大型樞紐,包括從酒店、零售到現場(chǎng)音樂(lè )會(huì )的一切。新時(shí)代旅客技術(shù)的涌入進(jìn)一步自動(dòng)化了旅客旅程的各個(gè)方面和個(gè)性化體驗,這使旅客倍感高興。

      物聯(lián)網(wǎng)(IoT)就是這樣一種技術(shù),它有望開(kāi)創(chuàng )一個(gè)積極主動(dòng)的體驗世界。物聯(lián)網(wǎng)更是一種突破性技術(shù),它通過(guò)智能傳感器、連網(wǎng)設備和分析技術(shù)從根本上改變了機場(chǎng)運營(yíng)。

      本文將討論物聯(lián)網(wǎng)解決方案的興起以及典型機場(chǎng)體驗的變化,這些體驗正在變得快捷、引人入勝和超個(gè)性化。
     

    物聯(lián)網(wǎng)解決方案
     

      物聯(lián)網(wǎng)驅動(dòng)的機場(chǎng):無(wú)限可能性

      去年年底,市場(chǎng)情報咨詢(xún)服務(wù)提供商IDC公布了2019年全球IT行業(yè)十大預測清單,并強調了數字化運營(yíng)的重要性。它的一項見(jiàn)解表明,到2020年,將有大約300億臺連網(wǎng)設備,從而證實(shí)物聯(lián)網(wǎng)將在不久的將來(lái)主導包括航空在內的所有行業(yè)。

      如今,超過(guò)96%的旅客在機場(chǎng)使用智能手機。智能手機使用量的增加以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的采用帶來(lái)了一個(gè)戰略機遇,那就是機場(chǎng)可以深入研究旅客行為,并利用洞察力更好地為旅客提供服務(wù)。

      盡管物聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)機場(chǎng)的應用是零散的,但它減少了一些老掉牙的麻煩,例如令人沮喪的延誤、排隊等候時(shí)間以及煩人的安全檢查。

      在物聯(lián)網(wǎng)方面投入大量資金的機場(chǎng)能夠改善交通規則,并使用具有無(wú)線(xiàn)信標的地圖幫助旅客進(jìn)行室內導航。他們還使用電子標簽和傳感器來(lái)追蹤行李,從而減少了丟失行李的數量。面部識別技術(shù)正在簡(jiǎn)化安全檢查并減少排隊人數。這些進(jìn)步在全面改變旅客體驗的同時(shí),也帶來(lái)了顯著(zhù)的成本和效率收益。

      然而,這些只是冰山一角,其可能性是無(wú)窮無(wú)盡的,并逐漸展現出來(lái)。

      物聯(lián)網(wǎng)機場(chǎng)解決方案用例

      如果說(shuō)有什么東西破壞了航空業(yè)的格局,那就是機場(chǎng)體驗已經(jīng)過(guò)時(shí)。下面,我們將討論物聯(lián)網(wǎng)可以為機場(chǎng)提供智能的幾個(gè)領(lǐng)域(用例)。

      a、旅客跟蹤

      物聯(lián)網(wǎng)是機場(chǎng)中的強大力量,可以解決旅客管理的復雜性。使用內置了跟蹤機制的生物識別系統,可以簡(jiǎn)化旅客跟蹤,并幫助機場(chǎng)監控實(shí)時(shí)旅客流量。此外,物聯(lián)網(wǎng)可以用來(lái)開(kāi)發(fā)可通過(guò)步態(tài)識別旅客的系統。

      B、行李跟蹤

      行李丟失的問(wèn)題長(cháng)期以來(lái)?yè)p害了機場(chǎng)的整體聲譽(yù)。然而,借助物聯(lián)網(wǎng)信標技術(shù)及其持續的連接性,找到丟失的行李變得異常容易。這些信標與機場(chǎng)內的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )集成,并實(shí)時(shí)監控所有接觸點(diǎn)的行李位置。這使得旅客可以跟蹤他們的行李(從登機處到貨艙),從而大大減少了行李丟失數量。

      C、個(gè)性化

      自動(dòng)化與物聯(lián)網(wǎng)相結合,使在線(xiàn)登記和行李托運流程發(fā)生了革命性的變化。美國捷藍航空公司(JetBlue)為旅客提供了“自動(dòng)值機”功能,旅客可以在出發(fā)前24小時(shí)自動(dòng)簽發(fā)機票并分配座位。旅客的座位是在仔細分析了他們的預訂方式和行為之后選擇的。

      航班延誤是一個(gè)令人煩惱的問(wèn)題,會(huì )導致巨大損失。借助先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng),機場(chǎng)可以有效地監視天氣狀況并避免航班延誤的情況出現。怎么做?通過(guò)連接跑道上的天氣監測信標來(lái)記錄天氣更新,并與更大的系統共享見(jiàn)解。這有助于改善飛行管理和成本節約。除此之外,聯(lián)網(wǎng)監控還能進(jìn)一步讓旅客及時(shí)了解延誤和停運情況,從而為他們節省大量時(shí)間和麻煩。

      d、提醒

      由于大多數機場(chǎng)規模宏大,因此很難找到正確的入口和出口,尤其是當旅客晚到時(shí),情況更是如此。數字物聯(lián)網(wǎng)信標在幫助旅客在最短時(shí)間內穿越機場(chǎng)并到達正確的登機口方面發(fā)揮著(zhù)巨大作用。它們可以通過(guò)支持藍牙的數字信標鏈接地圖發(fā)送實(shí)時(shí)文本,從而在各個(gè)方面(從停車(chē)、班車(chē)服務(wù)到餐廳等)更新乘客的機場(chǎng)旅程。

      芬蘭赫爾辛基機場(chǎng)、邁阿密機場(chǎng)(擁有400個(gè)信標網(wǎng)絡(luò ))和伯明翰機場(chǎng)已經(jīng)在使用物聯(lián)網(wǎng)主導的信標技術(shù)來(lái)提供基于位置的服務(wù),以縮短排隊時(shí)間、停留時(shí)間,并消除其他系統性瓶頸。

      e、優(yōu)化流程

      跨機場(chǎng)實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)可以在效率、性能和體驗方面為企業(yè)帶來(lái)真正的商業(yè)價(jià)值。通過(guò)強大的物聯(lián)網(wǎng)蜂窩網(wǎng)絡(luò )實(shí)現設備到設備的連接,可以讓機場(chǎng)收集數據并深入了解多個(gè)工作流程。這有助于識別已經(jīng)發(fā)生或將要發(fā)生的模式,以對機場(chǎng)運營(yíng)進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化和預測性維護。

      但是,挑戰呢?

      這項技術(shù)正在打開(kāi)門(mén)到門(mén)體驗的新維度,并在很大程度上改變了旅客服務(wù)的方式。盡管旅客已經(jīng)可以觸手可及地訪(fǎng)問(wèn)和定制許多服務(wù),但物聯(lián)網(wǎng)的成功實(shí)施將促進(jìn)機場(chǎng)運營(yíng)并提高整體旅客滿(mǎn)意度。但是,重要的是要注意現有的挑戰,包括傳統系統和安全性,以便從內到外全面擁抱物聯(lián)網(wǎng)。

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