輪胎側壓儀_輪胎側壓儀功能_如何測量_工作原理
2016-01-09 08:55:21分類(lèi)：行業(yè)資訊5499
一、輪胎側壓儀的功能
胎壓側壓儀的基本功能是用于測量汽車(chē)輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì )縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運動(dòng)，導致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷，還會(huì )使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測壓儀解決方案，氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會(huì )產(chǎn)生內裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì )加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎側壓儀能準確測量輪胎的氣壓，從而時(shí)刻監視胎壓，保證你的駕駛安全，上高速跑之前最好測下。
二、輪胎側壓儀如何測量
測量輪胎氣壓前首先要保證汽車(chē)輪胎處于冷卻狀態(tài)，即車(chē)輛已經(jīng)靜止很長(cháng)時(shí)間了。這樣測量的輪胎氣壓比較準確，如果輪胎剛跑了很長(cháng)一段路，輪胎很熱的情況下測氣壓肯定偏高的，測量也就不準確了。
1、首先用肉眼觀(guān)察一下哪個(gè)輪胎氣比較扁了先測量哪一個(gè)，然后把輪胎氣門(mén)嘴上的小蓋子擰下來(lái)。接下來(lái)準備輪胎測壓計，把金屬頭對準氣門(mén)嘴，順時(shí)針迅速的擰緊，注意擰時(shí)會(huì )聽(tīng)見(jiàn)撒氣的聲音，因此要快速一些，以防輪胎跑氣。
2、擰緊之后就可以看測壓計的數值了，很多車(chē)主不會(huì )看測壓計，主要因為氣體有很多換算單位。這里我們只需記住一個(gè)單位：1KPa=0.01kg/m2 那這輛小車(chē)標注的輪胎標準氣壓是180kpa，那換算成測壓計上的數值就是1.8kg/m2，要注意我們所說(shuō)的測壓計上的數值指的是內圈黑色的數值。
3、直接把打氣筒的頭卡在輪胎氣門(mén)嘴上充氣就行。大約打四五十下氣就可以了。打完氣后我們再用測壓計測量一下輪胎氣壓。測壓計顯示氣壓達到了2.5左右，稍微有些高了，不要緊，我們可以用手指按下測壓計上的撒氣按鈕，就能給輪胎放放氣。一邊放氣還可以一邊觀(guān)察測壓計，直到胎壓在2.2左右就比較適宜了。
三、輪胎側壓儀的工作原理
輪胎側壓儀的工作原理是通過(guò)在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下實(shí)時(shí)監視輪胎的壓力、溫度等數據，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數據變化或以蜂鳴等形式提醒駕車(chē)者，并在輪胎漏氣和壓力變化超過(guò)安全門(mén)限(該門(mén)限值可通過(guò)顯示器設定)時(shí)進(jìn)行報警，以保障行車(chē)安全。
胎壓側壓儀的基本功能是用于測量汽車(chē)輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì )縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運動(dòng)，導致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷，還會(huì )使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測壓儀解決方案，氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會(huì )產(chǎn)生內裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì )加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎側壓儀能準確測量輪胎的氣壓，從而時(shí)刻監視胎壓，保證你的駕駛安全，上高速跑之前最好測下。
測量輪胎氣壓前首先要保證汽車(chē)輪胎處于冷卻狀態(tài)，即車(chē)輛已經(jīng)靜止很長(cháng)時(shí)間了。這樣測量的輪胎氣壓比較準確，如果輪胎剛跑了很長(cháng)一段路，輪胎很熱的情況下測氣壓肯定偏高的，測量也就不準確了。
1、首先用肉眼觀(guān)察一下哪個(gè)輪胎氣比較扁了先測量哪一個(gè)，然后把輪胎氣門(mén)嘴上的小蓋子擰下來(lái)。接下來(lái)準備輪胎測壓計，把金屬頭對準氣門(mén)嘴，順時(shí)針迅速的擰緊，注意擰時(shí)會(huì )聽(tīng)見(jiàn)撒氣的聲音，因此要快速一些，以防輪胎跑氣。
2、擰緊之后就可以看測壓計的數值了，很多車(chē)主不會(huì )看測壓計，主要因為氣體有很多換算單位。這里我們只需記住一個(gè)單位：1KPa=0.01kg/m2 那這輛小車(chē)標注的輪胎標準氣壓是180kpa，那換算成測壓計上的數值就是1.8kg/m2，要注意我們所說(shuō)的測壓計上的數值指的是內圈黑色的數值。
3、直接把打氣筒的頭卡在輪胎氣門(mén)嘴上充氣就行。大約打四五十下氣就可以了。打完氣后我們再用測壓計測量一下輪胎氣壓。測壓計顯示氣壓達到了2.5左右，稍微有些高了，不要緊，我們可以用手指按下測壓計上的撒氣按鈕，就能給輪胎放放氣。一邊放氣還可以一邊觀(guān)察測壓計，直到胎壓在2.2左右就比較適宜了。
輪胎側壓儀的工作原理是通過(guò)在每一個(gè)輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下實(shí)時(shí)監視輪胎的壓力、溫度等數據，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)射到接收器，在顯示器上顯示各種數據變化或以蜂鳴等形式提醒駕車(chē)者，并在輪胎漏氣和壓力變化超過(guò)安全門(mén)限(該門(mén)限值可通過(guò)顯示器設定)時(shí)進(jìn)行報警，以保障行車(chē)安全。
輪胎側壓儀_輪胎側壓儀功能_如何測量_工作原理
胎壓側壓儀的基本功能是用于測量汽車(chē)輪胎氣壓。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì )縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運動(dòng)，導致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線(xiàn)折斷，還會(huì )使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。輪胎測壓儀解決方案，氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎簾線(xiàn)受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會(huì )產(chǎn)生內裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì )加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。輪胎側壓儀能準確測量輪胎的氣壓，從而時(shí)刻監視胎壓，保證你的駕駛安全，上高速跑之前最好測下。
2016-01-09
